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2024-07-17 22:43:20
兩個與創新和未來息息相關的業務——電動動力、數字化加速器，正在“康明斯走廊”的擴建中扮演著積極和重要的角色。
從1919年2月成立于美國印第安納州哥倫布市一個車庫中的四人團隊，到100年后約58000名員工共同慶祝和迎接下一個100年，康明斯一直堅守著那個看似簡單的信條：“挑戰不可能。”正如康明斯的logo，如果仔細觀察，你會發現Cummins英文中后一個字母的s在整個logo中是開口向上的，意味著無限延伸，無限挑戰。在康明斯百年系列活動的一次講話中，康明斯首席執行官蘭博文（Tom Linebarger）詮釋100年的意義，同時也和員工們共同探討下一個百年的方向：“100年非常值得慶祝，值得我們停下來去思考康明斯是如何取得今天的成功。但我們必須同時展望未來，我們要問自己，在下一個100年中，我們應如何奮斗，如何挑戰，如何提高？”
蘭博文指出：“創新是關鍵。下一個百年的奮斗目標，無論經濟形勢如何，康明斯都必須繼續擔當動力行業領導者，不僅在柴油機平臺，同時要在天然氣、混合動力、燃料電池中都成為科技進步的領導者。”
5月16日，在印第安納波利斯賽場上，康明斯與印第安納州州長，哥倫布、格林伍德、印第安納波利斯市長一同，宣布了其“康明斯走廊”擴建項目。值得關注的是，作為該計劃的組成部分，有兩項跟康明斯的新業務相關，哥倫布將成為電動動力業務的北美制造和企業中心，電動業務將在哥倫布發動機工廠占據重要地位。同時，康明斯還將在格林伍德為數字和信息技術員工建立新的辦公樓作為其中心。
去年，康明斯正式成立第五大事業部——電動事業部，專攻多元動力解決方案；同時，傳統的IT部門承擔了新的職責，數字加速器組織應運而生，其三大創新團隊利用數字技術從不同方向探索新的業務模式，為客戶提供更好的服務。
在中國媒體團走進康明斯美國之行中，商車邦在內的中國媒體團通過采訪多位高層詳細了解了康明斯對未來動力、客戶需求的探索，感受到了康明斯的創新源自哪里，下一個百年，康明斯又將走向何方。
作為技術研發負責人，康明斯首席技術官Jennifer Rumsey榮湛寧這樣看待未來：“在推動未來發展方向上，康明斯不僅要在柴油機領域，而且要在多元動力領域，投入更多資源滿足市場需求。此外，利用數字加速技術、大數據技術等，更好實現產品孵化。”
從去年IAA上專訪蘭博文，到此次康明斯百年美國行中采訪馮天祥、榮湛寧、Brett Merrit、Julie Furber等多位高管，以及與負責中國與俄羅斯業務的康明斯全球副總裁曹思德的多次對話中，康明斯無不表現出作為動力領導者的底氣和信心，在對傳統內燃機繼續完善的同時積極擁抱新能源：“康明斯要為客戶提供多元能源解決方案，繼續在柴油機領域實現的同時，要不斷開發包括混合動力、燃料電池和純電動產品，確保提供多元動力解決方案。”
那么康明斯在新能源業務方面投資了多少？主要研究領域是什么？市場化預期又是哪些領域？
2018-2020年，康明斯將持續投資共5億美元，用于電動動力的研究，同時，作為康明斯第五大事業部，電動動力事業部已開始獨立運營，其業務構成是產品開發與管理、供應鏈組建和管理。在康明斯公布的2019年季度財報中顯示，電動動力事業部季度銷售額為300萬美元。據康明斯副總裁—電動動力業務Julie Furber介紹：“2019年在電動動力領域，康明斯會有1.2億-1.5億美元持續投資，短期內沒有制定盈利計劃，通過現在的積累階段，為長期可持續發展業務打基礎。從長期來看，電動動力將是康明斯多元動力解決方案中的核心組成部分。”
梳理康明斯全球2018年財報時商車邦注意到，除北美本土市場外，康明斯預期的電動業務市場為歐洲和中國，同時，康明斯列舉了他們所認為的該領域競爭對手——電動初創企業，汽車制造商，直接集成的主機廠，財報中還列舉了主要競爭對手——Proterra，Motiv Power Systems，戴姆勒、佩卡、沃爾沃、納威司達、TRATON集團、比亞迪、BAE Systems plc、西門子。
在康明斯看來，在不同應用市場，對動力能源需求有很大區別，榮湛寧這樣介紹：“客車領域，純電動選擇作為客車動力已經越來越明顯，不光是技術路線，也與政府支持、補貼推動電動市場發展相關，中國市場呈現出強烈的燃料電池趨勢，也是國家戰略需要。康明斯將充分運用全球優勢，利用不同領域的積累，為客戶提供多元解決方案。”
事實上，康明斯在電動領域早已起步，Julie Furber介紹：“在過去的20年中，康明斯一直在從事電動領域相關研究，在混合動力上也已經探索超過15年時間，早在2018年北京奧運會期間，就有很多康明斯混合動力公交運行。大概在兩年半前，康明斯認為真正的商業化已經到來。”
就此，商車邦通過梳理相關資料，制作了一幅長圖回顧過去兩年半時間內康明斯電動化的快速進展。
在決心進入電動商業化領域前，康明斯做足了功課，Julie Furber補充到：“我們研究了所有關鍵零部件、子系統，進行了很多探索，并一直思考什么是推動電動動力成功的關鍵因素，我們認為主要在以下幾點——電池組、電力電子、變速箱、電機。”
相應的，康明斯在電動業務發展上將采用兩手抓，榮湛寧向記者們詮釋康明斯的電動化推進策略：“康明斯不管是技術還是業務儲備上都分為兩部分，一是內生式儲備，二是外延式增長，后者更多通過并購新的業務實現，同時，康明斯現有很多核心技術在新能源領域都是可以應用到的，包括關鍵零部件、電力電子、電控、后處理、催化劑技術， 在多元動力領域仍會進一步得到發揚和發展。”
作為康明斯全新業務單元，康明斯電動動力事業部現階段全球約有350名員工，200多名為從事電動動力核心研發的工程師，主要關注北美、歐洲(以英國基地)、中國、印度(小范圍前瞻性電動動力研發)四大市場。除此之外，研發與技術團隊，其他業務板塊中都有很大一部分資源支持電動動力研發。
對于電動動力的推廣，Julie Furber認為其發展主要有四個驅動因素：“一是技術發展需要逐步達到效程度；二是全世界范圍越來越多的零排放法規將進一步推動電動動力發展；三為TCO，電動動力產品終的目標是為終端用戶創造經濟價值；四為基礎設施建設，現階段很多客戶仍需要將電動動力產品帶到家中進行充電，未來隨著基礎設施、充電樁建設進一步完善，電動動力可能進一步得到推廣。”
對于市場化之路，Julie Furber表示，康明斯開始關注的是客車市場，并將利用在客車市場積累的經驗和技術儲備，逐步進入到卡車、工程機械甚至礦用市場。現在，康明斯已經與不同主機廠合作配裝和前瞻性研發，在北美市場與Gillig客車廠、藍鳥客車廠合作，在工程機械領域和現代合作，同時與豐田也有合作。
在中國，康明斯與幾個主要主機廠在進行電動動力系統的配裝和研發工作，包括工程機械和重卡，重卡的主要研究在短距離港口運輸。Julie Furber認為：“在中國，階段客車電動化康明斯沒有加入到其中，現在，康明斯正在積極研究新一代技術在各個市場的應用，康明斯電動動力進入中國將首先在卡車、工程機械領域實現。”
雖然康明斯在一些市場如中國市場已經提供車聯網服務多年，但是數字化的潛力和發展速度遠不止于此。2017年5月，康明斯成立了一個新的內部組織——數字化加速器，該組織由首席信息官Sherry Aaholm領銜。該組織致力于以高效的節奏，將創新的想法從概念階段實現商業化。由此，此前負責信息技術的Sherry Aaholm，又負責起了康明斯數字化加速器業務。
Sherry Aaholm告訴記者：“數字化實現的關鍵點和載體都是信息技術。”現在，Sherry更多的時間都在數字化加速器業務上。Sherry通過幾個小例子詳細介紹了她手下三個團隊的不同研究方向。
“一是創新團隊，創新團隊成員在區域市場上走訪客戶，傾聽客戶聲音，幫助客戶解決高效運營、質量、產品等各種問題。
在創新團隊中有七個分團隊，如同七個孵化器，每當發現新點子，就按照一個解決方案花幾個月去嘗試，在時間節點內，根據效果決定是否繼續投資到新的解決方案開發中，從而尋找新的業務模式。例如，卡車司機在路上跑的時候，遇到問題，即使不是康明斯動力的問題，我們能夠做些什么幫助客戶進行預判，即為創新團隊跳出傳統思維的研究方向之一。
第二個團隊為推動數字業務解決方案的團隊，如對外推出的遠程診斷，創新團隊將對發現的問題進行驗證，在確保網絡安全、產品安全的同時，經過一系列驗證，開發出相應的解決方案。
第三個團隊，重點關注數據分析和人工智能、云計算，對發動機實時診斷，幫助客戶防止錯誤運行，從而不斷提升產品質量。舉例，如不同客戶都在使用相應產品，甲車隊用戶在走這條路線，乙車隊用戶走另外路線，但是因為不同司機不同駕駛行為影響，可以通過診斷，提前預判行車過程中可能出現的問題，前瞻性幫助客戶解決問題。從發動機來說，現在已經不僅僅停留在遠程診斷階段，而已經進入到了下一步，診斷之后通過AI或智能技術，甚至可以幫忙客戶在近維修服務網點提前準備好維修用的零部件。”
Sherry Aaholm表示，在實際工作中三個團隊的工作是相互交叉和支持的。據商車邦觀察，目前，無論在中國市場還是歐美市場，無論主機廠、零部件供應商還是第三方科技，都在積極的研發和爭奪車聯網市場，為此，Sherry Aaholm特別強調：“從康明斯角度，并不想參與所謂的競爭，我們與OEM、車聯網合作，康明斯相關軟件系統可以集成到任何平臺上，化與不同平臺都實現兼容，給客戶帶來更多的價值與改進。”
目前，康明斯數字化加速器在中國、北美、拉丁美洲、歐洲都已經有很多應用，其應用市場涵蓋礦用、車用、油氣田等多個領域。據Sherry Aaholm介紹：“康明斯在全球范圍內，已經連接約50萬輛車進行車聯網數據采集，對于不同區域市場數字保密和存儲要求的不同，康明斯均有不同的解決方案。如在中國市場的車聯網數據均在中國存儲與分析，并量身定制特定的開發程序，適用中國市場，在中國市場同樣有強大的數字加速開發團隊。”
在百年康明斯眼中，市場需求是研發與技術領域主要的方向。在近10天的參觀與采訪中，商車邦注意到，康明斯很多關注點不僅僅是當前的需求，更是未來的長遠市場趨勢。
據康明斯研發相關人士透露：“現在看未來的趨勢、行業新領域，互聯互通、遠程智能、大數據、自動化都是未來的方向，前瞻性看未來的成長趨勢，相應地分析產品開發需求，營造出技術研發需求，分析出前瞻性技術產品研發項目都是我們的工作。在研發領域，康明斯著眼的是未來20年的趨勢和技術，并在研發中不斷根據趨勢而變化。”他告訴記者：“我在康明斯已經工作30年，但仍然激情澎湃，未來，康明斯一定會帶來革命性變化。”（文/邵子桐）
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