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2024-07-18 08:03:37
近日，現代汽車集團在韓國總部透露，正準備與北汽集團攜手推出電動車。同時也會考慮與更多中國企業在電動車、軟件領域合作，對于合作對象，現代汽車集團表示持開放態度。
有消息稱，現代汽車與北汽的合作或采用兩條路線同時進行的方式，一條路線是直接導入現代 IONIQ 系列車型，由
實現本土化生產，另一條則是由北汽新能源提供核心的三電技術，現代方面主導設計，推出的產品或歸入全新合資自主品牌旗下。雙方合作的電動車或面向 10-25 萬元的大眾化市場。
9月13日，裁判文書網相關消息顯示，昆山法院決定將寶能集團旗下的昆山聚創新能源科技有限移送破產，作為多起執行案件的被執行人。昆山聚創主要從事新能源科技和電池生產業務，是寶能集團進軍新能源領域的一部分。盡管在2020年建成了一期工程，但其銷售計劃進展緩慢。寶能集團早在2017年宣布進入汽車制造業，但近年來負面新聞不斷，包括拖欠工資和社保問題，以及國有土地使用權注銷等。
9月13日消息，日前，寶馬、福特和本田宣布成立充電服務ChargeScape，旨在連接電力、汽車制造商和電動汽車用戶，提供充電管理和能源共享服務。該將利用開放式車輛電網集成平臺的經驗，創建成本效益高的服務平臺。
近日，康明斯官方公眾號稱，首批由康明斯Accelera氫燃料電池驅動的渣土車于今年6月交付并投入運營，目前已累計安全運行突破100萬公里，標志康明斯Accelera、德創未來以及臨港氫能產業鏈上下游合作伙伴，在探索“氫源、氫站、氫車、新能源運力、數字化運營平臺”的全鏈路零碳商業閉環運營模式下，實現氫燃料電池車輛在市政渣土清運場景商業化批量應用，開啟綠色市政工程新征程。
據了解，本批氫燃料電池驅動的渣土車是針對城市渣土車運輸應用場景康明斯發電機組型號及參數詳解，由康明斯Accelera聯合德創未來共同開發的31噸氫燃料電池渣土車，車輛應用德創未來自研的410kW驅動電機和超低系統能耗AMT自動變速器，匹配康明斯125kW氫燃料電池發動機系統，及127kW.h磷酸鐵鋰動力電池，形成“新能源黃金動力鏈”，整車功率大、馬力強、滿載續航成績優秀，動力性能表現出色；同時具備優異的百公里氫耗水平，環保節能，高效出勤。
9月12日，珠海英搏爾電氣股份有限與羅伯特·博世有限旗下的“RBINT”及“博世中國”擬共同成立合資，簽約儀式在德國隆重舉行。本次對外投資是英搏爾持續增強核心競爭力及盈利能力，加快拓展海內外非公路用（OHW）新能源工業車輛核心零部件業務的重要舉措。
新成立的合資將依托英搏爾在驅動系統領域的研發設計和先進制造能力，以及博世方先進的生產技術、管理經驗、經銷網絡、專業人才等各類資源，迅速拓展工程機械海內外市場，為客戶提供更具技術和成本競爭力的動力總成產品，并期待獲得良好的經濟效益。合資總部將設在，搭建涵蓋電子電氣元件、軟件以及變速箱等產品組合。
9月13日，天齊鋰業官微發布三項合作消息，天齊分別與吉利、梅賽德斯-奔馳康明斯發電機組型號及參數詳解、Smart共推鋰電產業鏈。天齊鋰業在成都與smart品牌全球簽署了《股份認購協議》。根據協議康明斯發電機組型號及參數詳解，天齊鋰業將向smart投資1.5億美元，且合作不止于財務投資層面，通過此次合作，雙方運用新能源產業鏈上下游信息優勢，充分發揮產業的協同效能。
天齊鋰業與梅賽德斯-奔馳股份正式簽署諒解備忘錄，為雙方在電動化領域開展可能的合作奠定堅實基礎。天齊鋰業擬與梅賽德斯-奔馳股份合作，探尋合作新機遇，不斷為新能源產業的發展注入新動能。
天齊鋰業與吉利控股簽署戰略合作協議，根據協議內容，雙方將在上游資源、核心材料、鋰電技術研究、新能源汽車輕量化材料、軟件技術開發等多個領域展開深度合作，共同推動鋰電材料領域的研發創新、產業鏈垂直整合，加快新能源產業的轉型升級。
海洋系列車型——純電轎跑比亞迪海豹的上市。發布會現場，比亞迪與哥倫比亞合作伙伴Motorysa為觀眾打造了一場沉浸式海洋美學體驗，并正式宣布“BYD World比亞迪元宇宙”虛擬展廳上線名嘉賓親臨現場，體驗純電科技與虛擬交互的完美結合。
比亞迪美洲汽車銷售事業部銷售經理王志偉先生表示：“今年，比亞迪成為全球達成第500萬輛新能源汽車下線的車企。作為新能源汽車行業早的參與者和推動者之一，比亞迪品牌始終堅持用技術創新滿足人們對美好生活的向往。在哥倫比亞，我們也將與當地合作伙伴Motorysa緊密合作，為用戶帶來更多新能源產品與技術，推動哥倫比亞的綠色交通發展?！?br/>想了解更多詳情，請訪問：康明斯發電機組 -康明斯發電機 -康明斯-康明斯柴油發電機 -康明斯柴油發電機組-澳湳動力http://www.xjsmz.com/
