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2024-07-05 15:48:31
【鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)原創(chuàng)】從新農(nóng)村到城鎮(zhèn)化建設(shè),關(guān)于修路的工程項(xiàng)目從不間斷,不乏挖掘機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)康明斯柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)規(guī)格表、銑刨機(jī)、攤鋪機(jī)等設(shè)備輪番上陣,其中挖掘機(jī)作為小黑的搭檔,也經(jīng)常參與到修路工況作業(yè),那么本文小黑就來聊一聊挖掘機(jī)破碎路面那點(diǎn)事。
在上一篇《鐵甲小黑說挖機(jī)操作七玩轉(zhuǎn)破碎錘(1)》小黑只講到破碎錘的裝配方法,相信機(jī)手和機(jī)主更在意的是如何用破碎錘來干活掙錢,之前小黑作為機(jī)手聽到要去破碎路面,感覺就是無聊、累,不知道您是不是也這么想?但從機(jī)主角度來看,這年頭行業(yè)不景氣,挖掘機(jī)有活干就是好的!
經(jīng)常有人說破碎錘的臺班費(fèi)用太高了,幾乎已經(jīng)是普通挖掘機(jī)的兩倍了。說到這小黑也不得不替機(jī)主們說幾句心里話:挖掘機(jī)一旦裝配了破碎錘,整車的價值也就大打折扣了,再加上數(shù)萬元破碎錘的成本、雇傭懂操作的駕駛員等也是一大筆開支,縱觀挖掘機(jī)事故,也多數(shù)是礦山或是拆樓作業(yè)的挖掘機(jī),其危險系數(shù)毋庸置疑,對機(jī)主來說更多的只是為了生活而已。
話說小黑已經(jīng)有一段時間沒有打過破碎了,為了說清楚這些方法,小黑也不可能憑空猜想、紙上談兵,就拿以前的工作經(jīng)驗(yàn)來做個案列,小黑在逛論壇的時候發(fā)現(xiàn)這篇《科普破碎錘的使用,維護(hù),詳解!》介紹得非常詳細(xì),大家可以去了解一下。說到破碎路面,很多情況下只是為了整修路面或是安裝管道。
有時出個門經(jīng)常能看到馬路上豎起幾個警告牌,然后幾個人指揮著一臺挖掘機(jī)作業(yè),開挖掘機(jī)的司機(jī)有可能就是像小黑這樣的年輕小伙,坐在駕駛室抽著煙聽著DJ,默默的為城市建設(shè)付出自己的努力。
在多年前,人工費(fèi)用比較劃算或是小面積破碎施工的時候,常常是工人使用鍬和鎬一點(diǎn)一點(diǎn)去鑿,隨后各種鉆頭、風(fēng)鎬等工具也加入“混戰(zhàn)”,后來人工費(fèi)用飆漲至數(shù)百元一天,考慮到效率的因素,機(jī)械開始取代人工進(jìn)行施工。
實(shí)則隨著技術(shù)的發(fā)展和創(chuàng)新,還有其他設(shè)備也可以兼具此任務(wù),比如說液壓撐石機(jī)、路面破碎機(jī)。
說到這,發(fā)現(xiàn)不知不覺好像有點(diǎn)跑題了,但小黑覺得了解這些對于說操作還是有必要的,希望大家把目光可以看遠(yuǎn)一些,看清事情的本質(zhì),無論是使用哪種破碎方法,都是為了完成同一個任務(wù)。
好的我們還是回到操作這個話題,挖掘機(jī)在破碎大面積較厚的水泥塊之前,一般施工方都會用風(fēng)鎬將路面按一定間隔進(jìn)行“打眼”,或者是用切割機(jī)進(jìn)行切割,在一定程度上能降低作業(yè)難度和提高整個破碎作業(yè)效率。當(dāng)然在沒有風(fēng)鎬的情況下,挖掘機(jī)也可以先“自行打眼”,隨后進(jìn)入主題。
破碎錘在駕駛室的開關(guān),幾乎都是后期改裝的,進(jìn)入駕駛室后找到破碎控制開關(guān),將其調(diào)到破碎狀態(tài)。
當(dāng)駕駛員按下破碎開關(guān),破碎錘則開始運(yùn)轉(zhuǎn),正確的使用破碎錘不僅能夠提升工作效率、延長使用壽命,還能降低成本,在破碎路面時機(jī)手們也需要注意幾個要點(diǎn)。
每次作業(yè)前小黑都要說這一點(diǎn),大家應(yīng)該也深有體會。當(dāng)挖掘機(jī)在破碎時,如果沒有停穩(wěn),不僅破碎效率會降低,嚴(yán)重時還會造成破碎錘和液壓系統(tǒng)的損壞,甚至威脅到機(jī)手的人身安全??上攵?,原本挖掘機(jī)破碎作業(yè)就需要一定的力度,再通過釬桿的沖擊力將石塊擊裂,搖晃到一定程度或當(dāng)破碎使機(jī)身支起時,可能會突然下落失去控制,從而造成受力不均,給破碎錘部件和機(jī)身部件帶來傷害。
在破碎路面的時候,挖掘機(jī)也基本是在平整的路面上,僅需將破碎好的石塊“梳理”一遍,在腦海里有這個“危機(jī)意識”,并逐步養(yǎng)成良好的習(xí)慣。為簡單的就是“邊后退邊破碎”,這里就涉及到一個行走的問題康明斯柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)規(guī)格表,接下來看第二點(diǎn)。
在有條件的情況下,優(yōu)先選擇“邊退邊破碎”行走路線,小黑之前開小型挖機(jī)時,就習(xí)慣把推土鏟調(diào)整到車身后方,遇到突發(fā)情況也能及時躲避,需要注意行走轉(zhuǎn)彎的時候不能用釬桿支撐地面,只能用破碎錘底部支撐。
這一點(diǎn)是小黑要說的重點(diǎn),大多數(shù)機(jī)手也許知道怎么破碎,卻不知道該往哪個方向“打”,常常說打破碎很簡單,其實(shí)關(guān)鍵點(diǎn)就在這里,破碎的快慢就在這里,新手和高手的區(qū)別也在這里!
此時破碎錘應(yīng)該和地面盡量保持垂直狀態(tài),水泥塊一旦破裂就應(yīng)該停止破碎,轉(zhuǎn)而尋找下一個破碎點(diǎn),分段打擊。
切記破碎路面不是“硬碰硬”的單挑,而是一場“四兩撥千斤”的比拼,在遇到難以破碎的石塊時千萬別想著能撬開,除非你“有錢任性”!實(shí)在不行,哪怕多開幾個洞眼,后一小塊一塊進(jìn)行破碎也比這強(qiáng)。
當(dāng)缺口出來了以后,可以兩邊、中間同時“進(jìn)攻”,有的朋友說一塊接一塊破碎會比較快,關(guān)于這一點(diǎn)小黑不是很認(rèn)同,也許是工況不一樣的緣故吧!大家知道馬路中的水泥層厚度和強(qiáng)度不可能是完全一樣的,有的地方可能會比較薄,有的地方則厚,遇到年久失修的路面,大家不妨把這種可能性放大一些。破碎路面確實(shí)沒有很多技巧,但也有一些注意事項(xiàng)需要大家知曉。
也就是破碎錘釬桿在沒有接觸破碎點(diǎn)前,不要進(jìn)行破碎作業(yè),一個破碎錘你用或不用,使用壽命就在那里,得用到該用的地方。
在破碎路面時,請盡量避讓小石塊飛濺到擋風(fēng)玻璃或車身上造成損壞,并留意整車發(fā)動機(jī)、液壓系統(tǒng)管路是否有漏油現(xiàn)象,上下班記得檢查冷卻水、機(jī)油,養(yǎng)成經(jīng)常清理空濾的習(xí)慣。
3.遇到堅(jiān)硬的石塊或疑似下方埋有管道,請謹(jǐn)慎處理,請立即告知施工人員,并安排人工處理。
冬天施工,暖機(jī)對于打破碎的挖掘機(jī)就更有必要了康明斯柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)規(guī)格表,暖機(jī)能調(diào)節(jié)整車的壓力和油溫。打破碎的挖掘機(jī)本來就比較“敏感”,更需要悉心的照顧。
破碎路面也算是挖掘機(jī)操作里較為簡單的一種技巧,但是拆樓就不一樣了,需要更多經(jīng)驗(yàn)和操作技巧,可這個能難倒我們的挖機(jī)司機(jī)么?歲月能把你磨成殺豬刀的同時也能把你磨成一把寶劍,就看你怎么用心去澆鑄了,那么下一篇小黑就來聊一聊用破碎錘拆樓的那點(diǎn)事。
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