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2024-07-06 12:19:20
兩江新區(qū)正深入學習貫徹習總書記關(guān)于科技創(chuàng)新的重要論述，認真落實市委五屆十次全會精神，將科技創(chuàng)新作為新區(qū)“一號工程”，加快打造內(nèi)陸開放門戶、重慶智慧之城，建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展引領(lǐng)區(qū)、高品質(zhì)生活示范區(qū)。
工程中心在建期間，主要以5MW海上風電機組的研制為核心重點項目，先后承擔了國家科技支撐計劃“5.0MW雙饋式變速恒頻近海風電機組整機設(shè)計、集成及示范”、國際科技合作計劃“近海5.0MW風電機組設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)合作研究”等重大科研項目。
海上風電機組研制談何容易？眾所周知，海上風電與陸上風電有著本質(zhì)上的區(qū)別，海上風電發(fā)展面臨著一個全新的、更為惡劣的、與陸上環(huán)境有著本質(zhì)區(qū)別的特殊環(huán)境，加上我國發(fā)展海上風電過程中一直面臨著缺乏有效技術(shù)驗證手段、標準缺失等一系列掣肘，亟需依托專業(yè)的研究中心開展持續(xù)深入廣泛的研究，尤其需要花大力氣針對海洋環(huán)境條件開展海上風電機組的設(shè)計研究，以降低技術(shù)風險，建立行業(yè)標準。
2012年7月27日，兩臺“海裝造”5MW海上風電機組成功下線，屹立于如東潮間帶試驗風場，并于12月實現(xiàn)并網(wǎng)滿發(fā)，該機組擁有20余項國家專利技術(shù)，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，在當期同類機型中實現(xiàn)了“三個之”——風輪直徑、機頭重量輕，發(fā)電量。
5MW海上風電機組的成功研制及并網(wǎng)發(fā)電，是工程中心開展的具有創(chuàng)新性技術(shù)研究開發(fā)的標志性成果，該項目也推動了我國大型海上風電機組產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)，為大型海上風電場市場化建設(shè)探索出一條成功的道路。
除了在海上風電領(lǐng)域取得突破性成果外，工程中心還延伸海上風電技術(shù)，通過技術(shù)質(zhì)量改進、效率提升和載荷優(yōu)化，對陸上2MW風電機組關(guān)鍵技術(shù)研究及再工程化設(shè)計，實現(xiàn)了風電機組可利用率和發(fā)電量的提高、故障率的大幅降低，率先開發(fā)出H102-2.0MW風電機組，是當時國內(nèi)單位千瓦功率掃風面積的風機之一，成功開發(fā)出2MW風輪直徑為111米適用于較低風速區(qū)域的風電機組，引領(lǐng)市場同類產(chǎn)品的技術(shù)進步。同時工程中心還開展了孤島智能微電網(wǎng)、大型風電機組低電壓穿越、分散式接入、風電場SCADA系統(tǒng)、山區(qū)運輸70m/80m塔筒設(shè)計等10余項技術(shù)研究，均取得了技術(shù)成果，并向中國海裝進行了成果轉(zhuǎn)化。
工程中心成立后，持續(xù)推動5MW技術(shù)創(chuàng)新，2016年10月康明斯發(fā)電機，5MM機組實現(xiàn)批量化生產(chǎn)下線月，首次批量應(yīng)用于如東華能八仙角風電場。2017年9月，20臺5MW海上機組完成調(diào)試并網(wǎng)，這是當時國內(nèi)規(guī)模具有自主知識產(chǎn)權(quán)的5MW等級海上風電機組首次批量化裝機運行的風電場。該風電場運行至今，創(chuàng)造了平均年滿發(fā)小時數(shù)超過3200小時，可利用率達98.78%的優(yōu)異成績，其中一臺H171-5MW機組為同等機型下全球長葉片機組，打破了海上大兆瓦機型單位千瓦掃風面積世界紀錄，創(chuàng)造了全球三類海上風電年等效滿發(fā)利用小時數(shù)3957的世界紀錄。H171-5MW機組自誕生以來還創(chuàng)下了三年三上央視的紀錄，并由中國科學院院士組成的鑒定委員會鑒定為國際水平。這是工程中心技術(shù)成果轉(zhuǎn)化在行業(yè)大考中交出的一份滿意答卷。
由工程中心主導的“10MW級海上風電機組關(guān)鍵技術(shù)研究”獲中船重工立項。該項目是工程中心帶動海上風電產(chǎn)業(yè)鏈盡早布局下一代海上風電機組的戰(zhàn)略性項目，也是中國海裝未來4～10年的海上風電主流機型，項目實施后，將有效帶動風電整機、關(guān)鍵零部件、安裝調(diào)試運維產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，形成百億級以上風電產(chǎn)業(yè)集群康明斯發(fā)電機，有利于占領(lǐng)國內(nèi)海上風電市場競爭制高點，持續(xù)引領(lǐng)海上風電產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。
工信部高技術(shù)船舶重大專項“海上浮式風電裝備研制”和科技部可再生能源與氫能重點研發(fā)計劃中“大型海上風電機組及關(guān)鍵部件優(yōu)化設(shè)計及批量化制造、安裝調(diào)試與運行關(guān)鍵技術(shù)”均由工程中心的依托單位中國海裝牽頭承擔，標志著工程中心將繼續(xù)發(fā)揮國內(nèi)海上風電技術(shù)引領(lǐng)地位的作用。
中國海裝國產(chǎn)化海上風電機組下線儀式在如東基地隆重舉行。該機組一級部件國產(chǎn)，所有元器件級零件國產(chǎn)化率超過95%，首次實現(xiàn)了海上風電機組核心關(guān)鍵部件全國產(chǎn)化，標志著我國已掌握大型海上風電機組所有關(guān)鍵部件的研制技術(shù)，打破了國外的技術(shù)壟斷和封鎖，對實現(xiàn)海上風電全產(chǎn)業(yè)鏈國產(chǎn)化和海上風電平價化具有重大意義。
聚焦國產(chǎn)化風電機組研制這一課題，中國海裝與中國華能聯(lián)合開展了國產(chǎn)化風電機組的研制，對葉片材料、主軸承、齒輪箱軸承、PLC等關(guān)鍵技術(shù)國產(chǎn)化進行分析并提出解決措施康明斯發(fā)電機，通過國產(chǎn)器件選型，國產(chǎn)化器件性能、可靠性及環(huán)境適應(yīng)性測試，確保各關(guān)重部件的性能及可靠性滿足設(shè)計指標。該國產(chǎn)化海上風電機組下線后，將在華能如東海上風電項目完成吊裝及并網(wǎng)發(fā)電，向中國百年華誕獻禮。
“十四五”期間，大兆瓦機組已成為海上風電發(fā)展的必然趨勢，我國海上大兆瓦風電機組的研發(fā)也基本與歐洲處于同臺競爭的水平。面對此市場背景，中國海裝相繼推出了8MW、10MW大兆瓦機組和浮式風電。其中H210系列風電機組，葉片長度達102米，是目前亞洲長的10MW級別風電葉片，該機組葉片已于今年2月在鹽城基地成功下線，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。中國海裝8MW、10MW風電機組已獲認證，將于今年下半年完成吊裝。下一步，中國海裝將開展15MW機組研制，助推中國海上風電穩(wěn)步發(fā)展。
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