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2024-07-07 23:50:46
新華社南寧２月２６日電（顧洪洪、殷海鷹）我國(guó)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)制造商玉柴集團(tuán)２６日展示了我國(guó)臺(tái)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的轎車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)YC4W，從而填補(bǔ)了我國(guó)轎車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的空白。面向輕型乘用車(chē)市場(chǎng)的YC4W發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到歐III排放標(biāo)準(zhǔn)，它的問(wèn)世表明馳騁在中國(guó)大地上的輕型柴油乘用車(chē)沒(méi)有“中國(guó)心”的歷史將被徹底改寫(xiě)。
在玉柴集團(tuán)舉行的“2006年策略發(fā)布大會(huì)”上，這臺(tái)轎車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)成為眾人矚目的焦點(diǎn)。據(jù)介紹康明斯發(fā)電機(jī)多少千瓦的啊，YC4W代表著我國(guó)柴油乘用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。YC4W采用了電控高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)，同時(shí)還應(yīng)用了帶中冷廢氣再循環(huán)、可變截面渦輪增壓等技術(shù)，具有技術(shù)、高可靠、低油耗、低排放等諸多優(yōu)點(diǎn)。其高能源利用率，低排放和完美的使用性能。
目前在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家康明斯發(fā)電機(jī)多少千瓦的啊，柴油車(chē)在乘用車(chē)市場(chǎng)占有相當(dāng)大的比例康明斯發(fā)電機(jī)多少千瓦的啊，西歐各國(guó)近年柴油轎車(chē)比例在50%左右。在我國(guó)，隨著燃油漲價(jià)、中國(guó)汽車(chē)行業(yè)油耗強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《乘用車(chē)燃料消耗量限值》出臺(tái)，發(fā)展更節(jié)能的柴油乘用車(chē)也勢(shì)在必行。面對(duì)這種趨勢(shì)，不少人擔(dān)憂長(zhǎng)期“以市場(chǎng)換技術(shù)”的中國(guó)汽車(chē)工業(yè)，將在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上再次受?chē)?guó)際廠商壓制。此次YC4W的亮相，無(wú)疑打消了他們的這種隱憂。
玉柴集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示，目前汽車(chē)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和混合動(dòng)力技術(shù)（尤其是柴油混合動(dòng)力技術(shù)）是短期內(nèi)降低汽車(chē)能耗的方法，柴油在近二三十年內(nèi)是替代汽油的成熟、風(fēng)險(xiǎn)小且較合理的選擇。玉柴推出YC4W不僅是為了滿足市場(chǎng)之需，更是為了表明一種態(tài)度，即民族企業(yè)也擁有能與國(guó)外主流品牌發(fā)動(dòng)機(jī)平起平坐的技術(shù)水平，要讓中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的未來(lái)掌握在中國(guó)人自己手中。（完）
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