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2024-07-17 13:58:34
繼2020年實現產銷突破百萬臺，2021年的濰柴集團逆勢突圍，再次刷新全球柴油機行業新紀錄。2022年1月4日，元旦假期后上班天，濰柴集團在濰坊總部生產車間舉行儀式，慶祝濰柴集團2021年產銷發動機105萬臺。
業內分析人士表示，濰柴集團2021年逆勢刷新產銷新紀錄，標志著濰柴行業龍頭地位愈加穩固，“多元均衡去周期”的發展曲線愈加清晰，為山東省裝備制造企業高質量發展作出了表率、打造了樣板。
2022年1月4日，在濰柴集團在濰坊總部生產車間，濰柴掌舵人譚旭光在員工和客戶代表的見證下，將“05萬臺發動機”交付給陜重汽。
同時，同在山東重工集團旗下的“兄弟企業”中國重汽也交出了一份亮眼的成績單——2021年發動機產銷22萬臺。由此，山東重工集團2021年度產銷發動機累計達127萬臺。
這一成績的取得實屬不易。對于柴油機動力行業來說，2021年是極不尋常的一年，行業下行、競爭加劇康明斯，反復不定的疫情加劇全球供應鏈危機。面對國內外環境的深刻變化和嚴峻的市場挑戰，濰柴搶抓細分市場，精準理解客戶需求做戰略布局，2021年濰柴全系列全領域發動機均有不俗的產銷量表現。
濰柴動力曾在2021年半年報中指出，在動力系統業務方面，正加快關鍵技術突破，如道路用國六發動機全面滿足法規要求，非道路國四發動機不斷迭代升級，產品降成本、降油耗、輕量化等成效顯著，特別是2020年發布的全球首款本體熱效率突破50%的商業化應用柴油機，為全系列產品熱效率提升提供強大的技術儲備。
2021年，充分發揮全系列全領域產品優勢，瞄準戰略市場、新興市場發力康明斯，特別是精準分析客戶需求，聚焦快遞快運、城市物流等重點細分市場，打好產品組合拳。同時，還加強對工程機械、農業裝備、工業動力等非道路市場的開拓，加快大缸徑發動機在大型數據中心、礦用應急電源等高端市場的應用。
在嚴峻的疫情形勢下，連續兩年跨越“百萬臺”大關的背后，是濰柴始終瞄準科技創新前沿，保持研發高標準、大投入，據了解，近3年濰柴動力累計研發投入達到103億元。
2021年，由濰柴動力牽頭承建的全國國家燃料電池技術創新中心落戶山東；濰柴牽頭組建的國家內燃機產品質量檢驗檢測中心順利通過評審；濰柴雷沃重工發布國內首款自主CVT重型智能拖拉機，填補了國內技術空白。同時，濰柴率先實施“揭榜掛帥”機制，發動機熱效率、燃料電池、商用車動力總成、CVT動力總成、液壓動力總成等核心技術不斷突破，實現了以創新鏈帶動產業鏈，加速邁向價值鏈中高端。
目前，山東省正加快新舊動能轉換，做優高端裝備在內的“十強”現代優勢產業集群。濰柴作為山東發展“十強”產業、推動新舊動能轉換的重要承接者之一，不斷加速布局新業態、新科技，培育新動能，持續為山東裝備制造業高質量發展注入新活力。
在新舊動能轉換重大項目方面，2020年以來，濰柴集團圍繞智能制造、高端動力、新能源產業及科研能力提升等，實施了一系列項目建設，投資總額達330億元，開工建設16個重大項目。截至目前，已完成12個，完成投資額230億元。其中，在建的4個項目，投資100億元，將于2023年前全部建成達產、投入使用。
在新業態、新科技方面，2021年濰柴氫能產業進入了“開花結果期”，陸續開展氫能園區、高速、港口示范，成功打造了山東半島“氫動走廊”。其中，新開發的162kW大功率氫燃料電池成功應用于2022北京冬奧會雪蠟車，實現了中國首創、世界先進、完全國產。同時，濰柴全面布局車聯網、智能駕駛康明斯、電控系統等新興業務，持續大投入打造新業態產品、零部件及關鍵技術核心競爭力。
2022年，中國經濟穩字當頭。“制造穩，工業基本盤才能更穩”，肩負重擔的濰柴，也發出了在高端動力、新能源動力、智慧農業等“六個走在前”的動員令，開赴2022年的新征程。
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