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2024-07-17 13:58:56
全動力產(chǎn)品覆蓋重卡和工程機(jī)械。隨著市場需求的變化和自身產(chǎn)品線的完善，濰柴的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整也更加到位，柴油發(fā)動機(jī)型譜逐漸完整。目前，除了10~12升系列重卡發(fā)動機(jī)已占據(jù)市場份額的35%~40%以外，自主研發(fā)的5~7升發(fā)動機(jī)在客車、挖掘機(jī)和中重卡領(lǐng)域經(jīng)過了兩年多的市場檢驗(yàn)，預(yù)計(jì)將形成較大的市場突破。從2升到620升，動力從30馬力到1萬馬力，濰柴的產(chǎn)品型號逐漸完整，發(fā)動機(jī)產(chǎn)品線寬度已超越了世界所有其他發(fā)動機(jī)供應(yīng)商。
立志成為全系列、全領(lǐng)域動力供應(yīng)商。將堅(jiān)持積極調(diào)整結(jié)構(gòu)，均衡發(fā)展動力總成、商用車以及零部件三大業(yè)務(wù)板塊。其中，發(fā)動機(jī)業(yè)務(wù)板塊要打造成為全球、全系列、全領(lǐng)域動力提供商，建設(shè)百萬臺、千億級綠色動研發(fā)制造基地，產(chǎn)品排量涵蓋2—620L，功率覆蓋30—10000馬力，廣泛應(yīng)用于商用汽車、工程機(jī)械、客車、船舶、游艇、發(fā)電、農(nóng)用機(jī)械等各個(gè)領(lǐng)域。
濰柴已經(jīng)不是單一的柴油機(jī)生產(chǎn)商，而是一個(gè)擁有動力總成和商用車多元化產(chǎn)品的企業(yè)。
自主產(chǎn)權(quán)綠色中國心-藍(lán)擎。濰柴國Ⅴ藍(lán)擎II代動力，是濰柴歷經(jīng)5年時(shí)間潛心研發(fā)的，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高速大功率柴油機(jī)。藍(lán)擎動力是目前國內(nèi)一款排放達(dá)到歐III和國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)，并經(jīng)過市場驗(yàn)證、被客戶廣泛認(rèn)可的高速大功率綠色動力。藍(lán)擎發(fā)動機(jī)三大節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢:綜合故障率降低30%;在標(biāo)準(zhǔn)工況下，每小時(shí)油耗降低3L;綜合噪聲降低2dB。如果按濰柴動力目前在重卡市場近40%的占有率計(jì)算，5年后對濰柴10L以上級發(fā)動機(jī)的需求將達(dá)到120萬臺。
綜合評價(jià)及估值。的亮點(diǎn)在全動力系統(tǒng)和構(gòu)建一個(gè)貫穿“零部件供應(yīng)企業(yè)→整車及關(guān)鍵總成配件生產(chǎn)企業(yè)→零部件批發(fā)及經(jīng)銷企業(yè)→服務(wù)終端企業(yè)”整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條的主體。參照二級市場汽車制造類估值水平，我們認(rèn)為給予17X(低于行業(yè)平均26X)PE水平，對應(yīng)2011年目標(biāo)價(jià)格75.65元，這高于估值75.06元水平。綜合考慮，我們把目標(biāo)價(jià)位設(shè)定在75.06。
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