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2024-07-17 14:07:21
（原標題：1-6月我國柴油機累計銷售262.29萬臺 同比下降2.08%）
智通財經APP獲悉，商用車發文表示，2024年6月，我國柴油機銷售40.16萬臺，環比下降1.18 %，同比則增長2.12%;1-6月，柴油機累計銷售262.29萬臺，同比下降2.08%，相比1-5月(下降2.8%)降幅又有所縮窄。與商用車市場密切相關的商用車用多缸柴油機市場表現依然不盡如人意，環比、同比均出現下滑：2024年6月，商用車用多缸柴油機銷售15.23萬臺，環比下降4.74%，同比下降7.67%;上半年累計銷量104.83萬臺，同比增長4.26%。與1-5月(增長6.6%)相比增速下滑了超2個百分點。
2024年6月，我國內燃機行業銷量環比實現增長，同比小幅增長;上半年累計銷量同比實現增長，較1-5月增幅有所回落。
據中內協會數據顯示，2024年6月，我國內燃機銷售393.1萬臺，環比增長6.23%，同比增長1.74%;上半年累計銷量2253.29萬臺，同比增長4.36%(較1-5月漲幅減少0.55個百分點)。6月份，內燃機市場的表現相對平穩，環比、同比實現雙增長，但是增速都不大，累計銷量同比增速繼續出現下滑。
與商用車市場密切相關的商用車用多缸柴油機市場表現依然不盡如人意，環比、同比均出現下滑：2024年6月，商用車用多缸柴油機銷售15.23萬臺，環比下降4.74%，同比下降7.67%;上半年累計銷量104.83萬臺，同比增長4.26%。與1-5月(增長6.6%)相比增速下滑了超2個百分點。
2024年6月，我國柴油機銷售40.16萬臺，環比下降1.18 %，同比則增長2.12%;1-6月，柴油機累計銷售262.29萬臺，同比下降2.08%，相比1-5月(下降2.8%)降幅又有所縮窄。
6月份，我國商用車產銷分別完成33萬輛和33.7萬輛，產量環比增長2.8%、銷量環比下降1.2%，同比分別下降3.5%和4.9%;1-6月，商用車產銷累計完成200.5萬輛和206.8萬輛，同比分別增長2%和4.9%。多缸柴油機市場銷量趨同波動，同樣是環比、同比均出現下降，累計銷量的降幅也繼續擴大。
2024年6月，我國多缸柴油機共計銷售31.11萬臺，環比下降4.01%，同比下降1.97%;1-6月，累計銷量213.88萬臺，同比下降0.87%。上半年銷量排名前十的企業分別為：濰柴動力(000338.SZ)、玉柴、云內動力(000903.SZ)、全柴動力(600218.SH)、江鈴汽車(000550.SZ)、新柴股份(301032.SZ)、東風康明斯、解放動力、福田康明斯和新動力，與上月相比排名有微小的變動。前十名占多缸柴油機總銷量的77.18%，與上月相比略微有些增長。
從6月單月情況來看，前十企業大部分未能實現環比增長。6月份，排名的依然是濰柴，銷量為5.79萬臺。亞軍由玉柴取得，銷量為3.86萬臺。第三名則是云內動力，銷量為3.12萬臺，實現環比增長21.71%，是前十企業中環比增速的企業。6月份，云內動力與福田汽車簽約，成為其“核心戰略供應商”，引發行業關注。第四名是江鈴汽車，銷量為2.58萬臺。第五名是安徽全柴，銷量為2.14萬臺，環比增長4.27%。6月份，全柴也在海外市場發力，在越南河內舉行了辦事處和配件服務中心掛牌儀式，為全面開拓越南市場奠定了基礎。前五名是僅有的6月銷量超2萬臺的企業。接下來，我們來看看上半年累計銷量情況。
上表累計銷量數據顯示，2024年1-6月，濰柴的優勢依然明顯，累銷多缸柴油機39.8萬臺，穩居，實現同比增長12.29%，拿下18.61%的市場份額，與去年同期相比份額增長了2.18%，是前十中份額增長為明顯的企業。第二名依然是玉柴，累計銷量為24.51萬臺，實現同比增長13.72%，所占市場份額為11.46%，與去年同比相比份額增長了1.47%。第三名云內的累計銷量為19.19萬臺，實現同比增長1.63%，所占市場份額為8.79%，與去年同期相比份額增長了0.22%。第四名全柴累計銷量為16.6萬臺，拿下7.76%的市場份額。第五名江鈴汽車的累計銷量為15.59萬臺，實現同比增長6.12%，所占市場份額為7.29%，與去年同期相比份額增長了0.48%。
6月份，實現排名上升的是東風康明斯，其今年1-6月的累計銷量為10.18萬臺，實現同比增長3.48%，所占市場份額為4.76%，與去年同期相比份額增長了0.2%，排名行業第七，與上月相比排名上升一位。
2024年6月，商用車用多缸柴油機銷售15.23萬臺，環比下降4.74%，同比下降7.67%;1-6月，累計銷量104.83萬臺，同比增長4.26%。累計銷量前十的企業為：濰柴、江鈴、云內、玉柴、福田康明斯、解放動力、江淮汽車(600418.SH)、東風康明斯、歐康動力和全柴。歐康動力作為今年殺入前十的“黑馬”，其行業排名在6月來到新高。今年上半年，前十名累計銷量占總銷量的90.09%，與上月相比略有提升。
6月單月來看，前十名中只有一家企業實現了環比增長。排名的濰柴，6月銷量為3.28萬臺;第二名是江鈴汽車，銷量為2.58萬臺;第三名則是云內動力，銷量為1.7萬臺，實現環比增長21.45%;第四名玉柴，銷量為1.37萬臺;第五名是福田康明斯，銷量為1.15萬臺。前五名是僅有的6月銷量超萬臺的企業。下面來看各家企業的累計銷量表現。
上表累計銷量數據顯示，2024年1-6月，濰柴依然穩坐冠軍寶座，累計銷量商用車用多缸柴油機達23.09萬臺，成為家累計銷量突破20萬臺的企業，實現同比增長15.76%，所占市場份額為22.03%，與去年同期相比份額增長了2.19%。第二名江鈴汽車，累銷15.59萬臺，實現同比增長6.11%，所占市場份額為14.87%，與去年同期相比份額增長了0.26%。第三名云內依然是增速為明顯的企業，累計銷量為10.65萬臺，實現同比增長46.71%，所占市場份額為10.16%，與去年同期相比份額增長了2.94%，份額增幅依然是前十企業中的。憑借自身出色的表現，云內在今年上半年實現了份額達到兩位數、累計銷量突破10萬臺的好成績。第四名玉柴的累計銷量為9.46萬臺，實現同比增長28.47%，所占市場份額為9.02%，與去年同期相比份額增長了1.7%。第五名則是福田康明斯，累計銷量為8.37萬臺，拿下了7.98%的市場份額。
實現同比增速較快增長的還有第七名江淮汽車，其1-6月累銷商用車用多缸柴油機5.4萬臺，實現同比增長20.66%，所占市場份額為5.15%，與去年同期相比份額增長了0.7%。歐康動力則首次升到第九名，累計銷量為5.06萬臺，所占市場份額為4.83%。
證券之星估值分析提示濰柴動力盈利能力一般，未來營收成長性一般。綜合基本面各維度看，股價偏低。更多
證券之星估值分析提示江鈴汽車盈利能力較差，未來營收成長性較差。綜合基本面各維度看，股價合理。更多
證券之星估值分析提示云內動力盈利能力較差，未來營收成長性較差。綜合基本面各維度看，股價偏高。更多
證券之星估值分析提示濰柴動力盈利能力優秀，未來營收成長性良好。綜合基本面各維度看，股價偏高。更多
證券之星估值分析提示新動力盈利能力較差，未來營收成長性較差。綜合基本面各維度看，股價偏高。更多
證券之星估值分析提示新柴股份盈利能力較差，未來營收成長性良好。綜合基本面各維度看，股價偏高。更多
證券之星估值分析提示福田汽車盈利能力較差，未來營收成長性一般。綜合基本面各維度看，股價偏高。更多
證券之星估值分析提示全柴動力盈利能力較差，未來營收成長性一般。綜合基本面各維度看，股價合理。更多
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